Vlad Voiculescu spune că s-a întâlnit azi cu Nicușor Dan și a rămas că să se mai întâlnească și cu altă ocazie. Exact așa cum fac eu cu prietenii mei, când plecăm de la bere, rămâne să mai ieșim și la altă bere, mai peste câteva zile. Despre PSD și PNL știm că sunt în… [mai mult]
În caz că nu ați aflat deja, o asociație de edituri s-a apucat să dea în judecată Bookster, pentru că modelul ăsta decadent, de a da oamenilor posibilitatea să împrumute cărți le scade lor vânzările. Pentru că fix din cauza asta suntem ultimii la cumpărat de cărți din Europa, că putem să le citim pe… [mai mult]
Dacă te îngrijorează activitățile pe care copilul tău le desfășoară online, un prim pas este să descoperiți împreună instrumentele care pot contribui la o experiență sigură. Verifică dacă știe unde se află butonul de raportare, cum poate să blocheze sau să restricționeze accesul cuiva la profilul lui. În plus, este foarte important să îl asiguri… [mai mult]
Așteptam autobuzul 123. Am văzut că are geamul deschis și l-am întrebat ce amendă primesc eu dacă opresc în stația de autobuz. Mi-a răspuns cu o mare scârbă „aștept să mă sancționați!”. Cam ăsta e nivelul. Siguranță și încredere, cei care trebuie să fie primii când vine vorba de respectat legea, cei care trebuie să… [mai mult]
Când ți-ai reparat ultima oară o pereche de încălțări? Sau o geacă? Sau o pereche de pantaloni? Exact. Aruncăm, înlocuim, cumpărăm. Punem rapid altceva în loc. E valabil peste tot. La lucruri, la joburi, la relații, la familie, la tot. Imediat cum se strică ceva sau nu mai merge bine, se înlocuiește. Nu mai avem… [mai mult]
Azi am fost la Sinaia cu kiddo și cu copiii de la grădiniță. Gașcă mare și frumoasă, copii, educatoare, părinți, chiar foarte tare, fără telefoane, call-uri, meeting-uri sau sesiuni de wellbeing, că tot e la modă. Doar oameni cu copii, cum ar veni. Și am mers cu trenul, că e mai ușor, mai relexant, mai… [mai mult]
Eu merg tot timpul cu trenul la Sinaia si Brasov, e intr-adevar bataie pe locuri de cand cu povestea cu studentii, dar acum e aplicatia „Mersul trenurilor” si e mai ok. In schimb cunosc multi care refuza din start trenul, o colega chiar a replicat indignata: „Eu merg in masina de la 2 ani, cum sa ma urc in tren..”
De când s-au cam răsfirat sutele de oameni care așteptau la coadă la personal, companiile au decis că e cazul să investească în campanii de „employer branding”, care să facă brandul mai atractiv pentru potențialii candidați. Unele reușesc, de obicei reușesc cei care au constanță, altele eșuează pentru că n-a fost să fie, altele fac… [mai mult]
Foarte corect zici.
Employee Advocacy este ținta supremă, care poate fi atinsă dacă ai o strategie de Employer Branding corectă și coerentă. Și dacă nu obții endorsement sau advocacy, tot e minunat dacă obții de la angajat măcar Loyalty, adică dacă îl convingi să stea la tine.
În general, faci bine Employer Branding atunci când înțelegi cum să formulezi ceea ce se cheamă Employer Value Proposition – adică un set complex de avantaje, contexte, bunuri și servicii pe care le oferi angajatului în schimbul muncii sale, al timpului, energiei și creativității sale. E exact același lucru ca USP, dar formulat având ca țintă angajatul: o propunere unică de valoare care să îl facă să te ”cumpere” pe tine ca angajator, nu pe altul.
M-am implicat în multe acțiuni de strângere de fonduri pentru cunoscuți, pentru copii bolnavi, pentru diverse cauze. Unele au reușit, altele nu, unele m-au afectat sau mi-au rămas în cap, am zis că e important e să trec mai departe și să-mi văd de drum. În cazuri d-astea complicate, te implici, ajuți, dar ai un… [mai mult]
Pentru cei ce nu sunt la curent cu situația de la Dinamo, vă zic eu că e complicată. Negoiță zice că nu mai are bani să țină echipa, nici nu face eforturi să o dea, situația e și mai complicată pentru că o parte din stadion aparține lui Nicu Badea, fost președinte. Din cauza acestei… [mai mult]
La 1 februarie au intrat în vigoare normele legislative care fac transportul alternativ legal. Cine îndeplinește condițiile stipulate în lege, poate face transport alternativ de persoane. Elegant, civilizat, legal. Mă bucură mult, deși eu mă așteptam la soluționarea asta, că acum se joacă de la egal la egal cu taximetriștii care plângeau până acum că… [mai mult]
sunt perfect de acord cu reglementarea trotinetelor electrice, acum e haos total, sunt conduse oriunde, oricum, de oricine, reprezinta un real pericol pe strazi
Practic au transformat serviciile de ride-sharing in taximetrie. Au desfiintat efectiv termenul de „ride-sharing” . Acum soferul trebuie să aibe nu-stiu-ce atestat, inutil de altfel, dar e o modalitate de a-l mai taxa de niste bani si de a pune bete-n roate transportului alternativ cu priza la romani dar cu amenintare imediata asupra profitului firmelor de taxi detinute de diversi politicieni, inclusiv Pandele.
Prin alte tari mai dezvoltate decat a noastra, se incurajeaza folosirea transportului alternativ pentru a obliga intr-un fel soferii sa-si lase masinile personale acasa, dar si pentru a mai reduce numarul masinilor de pe strazi si bineinteles poluarea din orase. (ride-sharing, rent-a-car, rent-a-bike etc)
Asa se intampla si cu bicicletele si cu trotinetele electrice. In loc sa faci cat mai multe piste, propui un cadru legislativ care sa restrictioneze cat mai mult folosirea lor.
Ne laudam cu o pista nici 1km pe Calea Victoriei, dar in restul orasului ? Cum ajung eu cu bicicleta/trotineta din Aviatiei in Militari, Dr.Taberei sau Berceni ? Pe strada nu am cum, e plin de masini. Pe trotuar, unde-s pietoni, sau mai rau, asflatul e in valuri sau plin de gropi ?
Cand un alt business iti ameninta profiturile iar tu esti la butoane (aka primarie) nu trebuie decat sa impui niste taxe si reguli stricte/ aberante ca sa-i desfiintezi.
bogdan
De obicei cand ies la o bere sa stabilesc ceva, la final chiar am hotarat ceva 🙂 Si Vlad si Nicusor sunt doi caposi din pacate care nu inteleg sau nu le pasa ca la final Bucurestiul va ramane cu firea pentru inca 4 ani.