Nu știm de ce, dar dacă e românesc, sigur e prost! Și ne place să ne văităm ca nimeni alții
Nu mă laud că sunt vreun patriot desăvârșit sau vreun naționalist convins, dar nu pot să nu remarc pornirea românilor împotriva lor și a lucrurilor făcute de ei. Și nu pentru că am avea experiențe neplăcute cu lucrurile alea, sau informații în direcția aia, doar că știm noi că e nasol dacă e românesc. Dacia?… [mai mult]
Nu mă laud că sunt vreun patriot desăvârșit sau vreun naționalist convins, dar nu pot să nu remarc pornirea românilor împotriva lor și a lucrurilor făcute de ei. Și nu pentru că am avea experiențe neplăcute cu lucrurile alea, sau informații în direcția aia, doar că știm noi că e nasol dacă e românesc.
Dacia? Nașpa rău frate. Un jeg de mașină, să nu te gândești cumva să-ți iei vreodată. – Păi de ce? Ai? Ai avut? Că eu am cunoștințe care au și sunt mulțumiți! – Ah, nu, dar am auzit că nu merită.
Și lista poate continua.
În perioada comunistă, produsele pentru export erau cele mai „solide” din punct de vedere calitativ. Erau sub ce produceau vesticii dar la noi, securiștii, ICE Dunărea, piguleau/selectau ce era mai „complet” sau „zdravăn” sau fără defecte, respectiv cele mai puține. Și le vindeau.
Iar restul mizeriilor se vindeau în „piața interioară”.
Aceeași chestie pe care am citit-o acum foarte mulți ani, chinezii își cumpără mașinării construite tot de ei (autovehicule, mașini de spălat și altele) prin magazine/reprezentanți din vest. De ce, aceeași explicație: managerii comuniști chinezi, ce e pentru export, pun ce e mai calitativ, iar restul gunoaielor pe piața internă.
Noi am moștenit chestia asta comunistă.
De-aia nimeni nu se uită cu ochi buni la Dacia, pentru că seriile făcute pentru export nu sunt aceleași pentru cele vândute înăuntru.
Succes să scoți modelul ăsta economic, de bisnis.
Gabi Udrescu
Și pe Google (maps) știu că poți vedea live traficul STB