Ieri mi-am petrecut mare parte din zi pe drumul dintre Cluj şi Bucureşti. Cum şi ce a fost sâmbătă şi duminică după ora 12, povestesc în articolul următor.
Acum vreau doar să spun câteva chestii pe care le-am observat în drumul Bucureşti-Cluj-Bucureşti cu şoferii de pe şoselele patriei:
– pentru foarte mulţi, frâna de motor e un lucru necunoscut. Am văzut foarte mulţi care călcau frâna fără nici o problemă deşi pe jos era destul de alunecos, mai ales vineri seara, când începuse să îngheţe strada
– şoferii de Alba sunt pericol public. Vreo 3 erau să se urce pe mine, unul din ei gândindu-se că vrea să intre în depăşirea tirului din faţa lui, exact când eu eram paralel cu el, angajat în depăşirea lui şi a tirului. Că nu a dat nici semnal, aproape că nu mai contează. Oglinzile retrovizoare sunt accesorii de înfrumuseţare a maşinii.
– destui demenţi pe şosele care merg fără lumini aprinse, doar poziţiile, care de multe ori sunt insuficiente
– soferi care ţin lumina de ceaţă aprinsă chiar dacă vizibilitatea e atât de bună încât îşi poate vedea nevasta încălzind sarmalele acasă. De asta a fost responsabil un şofer de Argeş, care m-a ţinut aşa vreo 20 de kilometri până am reuşit să îl depăşesc
– toţi şoferii de SUV, Tourag, Q7 etc sunt cretini. depăşiri pe linie continuă, la limită, flash-uri în disperare…
În rest, drumurile bune, curate, porţiuni uscate, se circulă bine.
0 comentarii Adaugă comentariu
la aia cu frana de motor ai mare dreptate… vad soferi care conduc de 10, 20 sau chiar mai multi ani si habar nu au ce este si cum si cand se foloseste
sofatul cu pozitiile este INTERZIS, dar imbecilii nu stiu
la fel si luminile de ceata cand conditiile meteo nu imoun asta